(Humberto Souto defende retomada da hidrovia)
DNIT admite investir no resgaste da Hidrovia do São Francisco
A proposta de recuperação da hidrovia do Rio São Francisco, de Pirapora- MG a Petrolina-PE, com 1.371 km, ganhou força nesta quinta-feira à tarde, durante o Seminário Pirapora Multimodal, realizado pela prefeitura de Pirapora e Ferrovia Centro Antlântica (FCA). Após discurso emocionado em que o deputado federal Humberto Souto (PPS-MG) defendeu a geração de empregos e renda dos municípios ribeirinhos, o diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Luis Antônio Pagot, concordou em avançar os estudos e entendimentos com vistas a priorizar o antigo sonho dos moradores de Pirapora e várias outras cidades do Norte de Minas.
O prefeito de Pirapora, Warmillon Fonseca Braga, apresentou dados estimando em 150 milhões de reais os custos para o resgate do transporte hidroviário de cargas e passageiros do Norte de Minas a Pernambuco. O diretor do DNIT havia citado vários exemplos de projetos para o funcionamento de hidrovias no país, cada um deles com o custo estimado em pelo menos 5 bilhões de reais.
“Dinheiro não falta, o que precisa então é vontade política. O próprio DNIT pode bancar este projeto da hidrovia do São Francisco, como modelo, pois, não estamos falando de bilhões de reais, mas de um custo equivalente à construção de apenas 150 km de rodovia, para integrarmos ao transporte brasileiro 1.371 km de hidrovia, hoje o meio de transporte mais recomendável, inclusive quanto à preservação do meio ambiente”, enfatizou o deputado Humberto Souto. Ele anunciou, já com a concordância do DNIT, que vai apresentar requerimento solicitando a realização de audiência publica sobre o tema na Comissão de Viação de Transportes da Câmara dos Deputados, cujo presidente, deputado Jaime Martins Filho (PR-MG), estava presente, discursou em defesa da retomada das ferrovias e hidrovias e aplaudiu o requerimento do colega.
O prefeito de Pirapora, também com prévia aprovação do diretor- geral do DNIT, anunciou que vai procurar as prefeituras de Juazeiro-BA e Petrolina-PE, propondo a realização naquele eixo de uma audiência publica nos moldes do Seminário realizado em Pirapora nesta quinta feira. O objetivo é, segundo afirmou, agregar força política para que o Governo Federal tome o mais rápido possível a decisão de fazer os investimentos necessários na hidrovia do São Francisco, que poderia ser recuperada em cinco anos. A produção irrigada de alimentos na região de Juazeiro e Petrolina poderia ser transportada pela hidrovia até o entreposto da Vale/FCA em Pirapora, que já escoa pela ferrovia até o Porto de Tubarão, no Espírito Santo, a soja produzida no Noroeste de Minas Gerais.
Participaram também do Seminário em Pirapora empresas interessadas no sistema Multimodal do transporte de cargas, investidores do agronegócio, parceiro da Vale/FCA e, pela manhã, o secretário adjunto de Transporte de Minas Gerais, Fleury Teixeira e, representando a Assembléia Legislativa de Minas Gerais, o deputado Gil Pereira (PP).
